电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。
 

　　我们在使用时发现电主轴进水导致定子线圈烧坏的情况，应该如何解决呢？下面就为大家进行讲解：
 

　　在加工零件时，操作者听到主轴发出异常声音，随后机床自动停机，打开工作门，发现主轴与 A 轴相接处冒出白烟，散发出焦糊味。这期间显示功率输出已达 99﹪，出现了主轴伺服故障、主轴伺服测量回路电流绝对值错误报警。
 

　　关机检查发现主电机三相线圈对地电阻为零时，对主电机进行拆卸。当取下电机上部端盖时发现有水汽和烟灰的混合物喷附在电机的上端盖，电机的三相绕组出线处已烧焦，定子内腔壁已锈蚀，用吊车取下电机转子后，在定子线圈的下部有很多积水。
 

　　拆下主轴下端冷却水循环盘时，发现其上部有一个带密封垫圈的 M5 内六角螺钉头部已断掉，密封垫圈失去密封性，冷却水渗到电机内造成电机损坏。如购买原厂备件要 3~4 个月的定货周期，最终由国内专业厂家在一周内重新绕制完成。装配后试机，电主轴工作正常。
 

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